(本文由公众号越声投研(yslcwh)整理，仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)
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于超短而言，所有的操作系统都是由这三个手法组成，各有利弊，低吸面对更多的不确定性，低吸要考虑的综合因素是低吸了之后日内有没有资金来点火，半路要考虑的是半路之后有没有再次点火资金引来封板的，而打板最大的问题是日内能不能封住，封住了能不能有溢价。
低吸：点：低吸优点在于风险低，赢亏比足，大概综合平衡区间在负3到正10+也就是说3个点可能的亏损换来10个点以上的收益。
缺点：最大的缺点就是不确定性，要求成本比别人低，意味着你所低吸的标要有足够强的逻辑来吸引资金点火，上板，而且这个逻辑还不为市场上大多数人所知，但前提是这个逻辑要为大多数人所知，低吸才能成功，预知未发生的事，是最难的，所以相应的做低吸需要更强的理解力和盘感，想要比别人成本低，想要以最小的风险换取大的利润中间需要比别人懂的更多，就像别人告诉你1要你推算5的由来
资金利用率：如果不成功那么意味着当天的行情和你没有关系，即使大盘爆涨，同时容易打乱节奏，影响第二天操作计划。
半路：半路确定性要比低吸高一点，既然半路，肯定是有资金点过一次火了，说明这个票的逻辑有部分人认同，说白了就是上涨牵引力有了，只是要想成功考虑到的是这个力度的大小。
缺点：盈亏比相对低吸要低，至少少5个点的利润，而亏损也要比低吸大。
打板：优点;确定性高，既然这个票能上板，那么说明逻辑已经够强,且利润大，打对了第二天肉多，甚至可能连续几个涨停
缺点：风险大,，打错了当天炸板，计提日内亏损，第二天还要被核按钮，特别是现在生态环境发生重大改变，一个接力板错了面对15个点以上的亏损常有。
如何提高手法的成功率：作为超短，不管你的操作手法是基于什么，一切的操作前提肯定且必须围绕主流核心赚钱效应，如果抛开这个环节，那么于超短而言没有任何意义。
经典案列分析：
亚夏汽车启动时间点是6月7号，而当时市场人气连板股是东方嘉盛，6月7号正是东方嘉盛结束的日子
看2者分时，东方嘉盛高位被砸水下之后，资金就开始点火亚夏汽车，之后顺利上板，收盘后成为淘县讨论的焦点，第二天享受了超级连板溢价，之后来了4个涨停板。
再看龙虎榜
买一到买五清一色的顶级游资，欢乐海岸，赵老哥。
四两博千金就是这个效果，资金如水总会流向一个地方，东方嘉盛的高度赚钱效应，给了亚夏汽车预期想象空间，东方嘉盛的结束给了亚夏汽车崛起的时机，而为什么给的是亚夏汽车，而不是当天涨停的其他股，这就是涉及到亚夏所具备的天时地利人和，如果是一个超跌的首板肯定不会起到如此效果。
那么再看当天还有一个连板的超频三
之前有三板基础，前面2个一字，尾盘资金拉升的回封意图是什么，肯定是要于亚夏一争高低，亚夏所具备的龙头条件，超频三也同样具备。
再来看第二天二者的结局
因为超频三日内封板是在亚夏之后，失了先机，且是尾盘突袭被市场资金认为是猥琐跟风，所有导致第二天亚夏高开秒板，超频三低开，但是为什么超频三还是被资金点火，从水下拉起，从而封住涨涨停，这里有2个原因点，第一是亚夏汽车的高度秒板，打出了超预期想象力，说白了就是赚钱效应，其次亚夏的秒板让很多超短的踏空资金没有办法只能去选择做超频三，其三超频三只是低开，日内有抢救的机会，所有资金跑去点火，封板。
游资语录
一、二板三板定龙头。
二、有新题材，坚决抛弃旧题材。
三、市场差不怕，成交额少也不怕，就怕题材多。
四、大龙头都是多点共振的结果。
五、模式不同的人，尽量少交流。
六、开盘必须接力。
七、只做龙头，只做主升，只做惯性。
八、跟风B，不看，不买，不研。
九、交易一定要纯粹。
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